1. Jembatan Immortal (Cina)
Gunung    Tai di Provinsi Shandon Cina telah memiliki nilai budaya dan agama    selama ribuan tahun. Ini adalah salah satu dari lima gunung suci dari    Cina dan berhubungan dengan kelahiran, fajar dan kebangkitan.
Ketika   Anda mendaki sampai gunung Anda akan menemukan Jembatan Immortal    ini.Jembatan ini terdiri dari tiga batu besar dan beberapa yang lebih    kecil. Di bawah ini adalah sebuah lembah dan selatan adalah jurang yang    sepertinya tampak tak berdasar. Tidak ada yang cukup tahu mengapa  batu2   besar itu jatuh dan tersusun ke tempat itu saat ini tetapi  sangat   mungkin batu-batu jembatan alam itu telah ada sejak zaman es
2. Jembatan Tua Konitsa (Yunani)

Jembatan    ini seelama berabad-abad dalam membentang di sungai Aoos Yunanu, yang    penuh di musim dingin. Jika Anda melihat dengan cermat ke kanan di   bawah  bagian atas jembatan, Anda dapat melihat sebuah lonceng kecil.   Penduduk  desa mengatakan bahwa ketika ada cukup angin sehingga bel itu    berbunyi,saat itu terlalu berbahaya untuk menyeberangi jembatan
3. Jembatan Tali Carrick-a-Rede (Irlandia)
Carrick-a-Rede    Rope Bridge adalah suspensi tali jembatan dekat Ballintoy, County    Antrim, Irlandia Utara. Jembatan menghubungkan daratan ke Pulau kecil    Carrick .
Situs  ini dimiliki dan dikelola oleh National Trust,  meliputi dua puluh   meter dan adalah tiga puluh meter di atas batu di  bawah ini.Hari ini   jembatan ini menjadi objek wisata, dengan 247.000  pengunjung pada tahun   2009. Ketika terjadi angin di atas jembatan, ini  benar-benar sebuah   pengalaman yang menegangkan, menakutkan sekaligus  menantang (jika Anda   takut ketinggian) tapi menggembirakan
4. Jembatan Royal Gorge 

Royal Gorge Bridge adalah objek wisata dekat Canon City, Colorado, dalam sebuah taman 360-hektar.
Dek   jembatan tergantung dalam ketinggian 955 kaki (291 m) di atas Sungai    Arkansas, dan memegang rekor jembatan tertinggi di dunia dari tahun    1929 hingga tahun 2003, ketika dikalahkan oleh Jembatan Sungai    Beipanjiang di Cina.
Ini  adalah jembatan gantung dengan bentang utama  938 kaki (286   m).Jembatan yang panjangnya 1.260 kaki (384 m) dan lebar  18 kaki (5,5  m)  , dengan papan kayu berjumlah 1292. Jembatan yang  digantungkan dari   menara setinggi 150 kaki (46 m)
5. Jembatan Tali Inca (Inca Empire, Peru)

jembatan    tali Inca adalah jembatan suspensi sederhana atas lembah dan jurang    (pongos) untuk menyediakan akses bagi Kekaisaran Inca. Jembatan jenis    ini cocok digunakan karena orang-orang Inca tidak menggunakan roda    transportasi - lalu lintas terbatas pada pejalan kaki atau menuntun    ternak.Jembatan ini merupakan bagian integral pada sistem jalan Inca dan    merupakan contoh inovasi teknologi kekaisaran Inca .Mereka sering    digunakan oleh pelari Chasqui menyampaikan pesan ke seluruh wilaayah    Kekaisaran Inca.
Suku  Inca menggunakan serat alami yang ditemukan  dalam vegetasi lokal   untuk membangun jembatan. Serat ini dijalin  bersama sehingga  menciptakan  tali yang cukup kuat dan diperkuat dengan  kayu sebagai  lantai kabel.  Masing-masing bagian kemudian melekat pada  sepasang  jangkar batu pada  setiap sisi ngarai dengan kabel besar dari  bahan  rumput tenunan  menghubungkan kedua tiang bersama-sama.
Menambahkan   untuk konstruksi ini, dua kabel tambahan yang bertindak  sebagai  pagar.  Kabel yang mendukung jalur-kaki yang diperkuat dengan   cabang-cabang  anyaman. Sistem multi-struktur yang dibuat pada jembatan   ini cukup kuat  bahkan untuk membawa pasukan Spanyol yang menunggang  kuda  setelah  mereka tiba.
Namun,  jembatan besar begitu berat sehingga mereka  cenderung merosot di   tengah, dan ini menyebabkan mereka melenggok  ketika datang angin yang   kuat.
Bagian  dari kekuatan jembatan dan  reliabilitas berasal dari fakta bahwa   setiap kabel diganti setiap  tahun oleh penduduk setempat sebagai bagian   dari pelayanan "mita" untuk  publik atau menjadi seperti kewajiban.
Dalam  beberapa kasus, para  petani lokal mempunyai tugas tunggal menjaga  dan  memperbaiki jembatan  tersebut sehingga jalan raya Inca atau sistem   jalan bisa terus  berfungsi. Jembatan terbesar semacam ini ada di Canyon   Apurimac di  sepanjang jalan utama dari utara Cuzco
6. Jembatan Gantung Pulau Langkawi (Malaysia)

Jembatan    ini meliputi jembatan langit di sekitar ngarai di Pulau Langkawi,  yang   merupakan pulau terbesar di kepulauan Langkawi, Malaysia.  Melayang  pada  ketinggian 687 m di atas permukaan laut, menawarkan  pemandangan  Laut  Andaman dan Pulau Thailand Tarutao . Pandangan dari  jembatan ini   benar-benar membuat orang menahan nafas - kurva bangunan  memberikan   perspektif yang berbeda dari pemandangan.
Jembatan  Langit adalah  salah satu jembatan yang paling spektakuler di  dunia  yang bisa membuat  kita lebih memompa adrenalin. Kabel  unik-jembatan  digantung oleh hanya  satu tiang pendukung. Tiang ini  sepanjang 95 yard  yang diikatkan oleh 8  kabel untuk penyeimbang. Bentang  jembatan  penyeberangan melengkung 125  m di sebuah jurang yang   spektakuler.Jembatan ini mempunyai panjang 136  meter dan lebar 2 meter.   pada lebar 1,8 m jembatan langit memiliki dua  platform segitiga  selebar  3,6 myang menyediakan area tampilan  spektakuler bagi  pengunjung. Dan  ingatlah ketika anda ada di depan  jembatan, Anda  berdiri 687 m di atas  permukaan laut.
7. Puente de Ojuela (Mexico)

Ojuela    adalah pemukiman pertambangan kecil terletak di barat laut kota    Durango, di Meksiko utara. penyelesaian ini sekarang dikenal sebagai    kota hantu sebagai akibat dari bijih mineral yang lelah. Satu-satunya    yang masih hidup dari struktur fungsional adalah jembatan    gantung.Jembatan ini dikenal sebagai "Puente de Ojuela" (Ojuela Bridge)    oleh penduduk setempat.
Jembatan  asli dirancang oleh Roebling  bersaudara yang terkenal, yang  juga  merancang Jembatan Brooklyn. Pada  saat konstruksi, Puente de Ojuela   adalah jembatan gantung terpanjang  ketiga di dunia. Itu dibangun   kembali baru-baru ini oleh Perusahaan  Peñoles,bangunan yang asli    dibatalkan dan hanya lengkungan utama  sekarang ditampilkan di Torreón   Exposition Center
8. Jembatan gantung Hussaini(Pakistan)

Dikenal    sebagai jembatan yang paling berbahaya di dunia, Hussaini Hanging    Bridge adalah hanya salah satu dari banyak jembatan tali genting di    Pakistan Utara.
Untuk  sebagian besar warga, satu-satunya cara untuk  bepergian adalah  dengan  berjalan melintasi gunung untuk sampai ke  Rawalpindi.Pada tahun  1978,  Jalan Raya Karakoram telah selesai dan  wilayah itu dihubungkan,  tapi  perjalanan antar-wilayah masih sesulit  itu 100 tahun yang lalu.
Aspek  Reguler perjalanan melewati  kawasan ini termasuk kabel reyot dan   jembatan papan yang lintas Utara  Pakistan gunung sungai dan sungai. Di   antaranya adalah JEmbatan gantung  Hussaini , persimpangan Borit Danau  di  Upper Hunza. jembatan tali ini  adalah sangat panjang namun kurang   terpelihara. Banyak papan yang  hilang, dan angin kencang mengguncang   jembatan saat Anda menyeberang.
Ini   tidak sedikit untuk meredakan nervous pada jembatan    sebelumnya,jembatan tua, rusak , tergantung compang-camping di samping    jembatan yang "baru".
Meskipun  terlihat berbahaya, bagaimanapun,  Hussaini adalah jembatan yang   relatif aman dan telah menjadi sesuatu  yang menarik wisatawan, dengan   banyak pendaki yang mencoba menyebrang  untuk menguju nyali melintasinya
9. Jembatan Sungai Vitim(Siberia)

Vitim    adalah sungai yang lebar di Siberia, Rusia. Jembatan yang disediakan    untuk Anda melintasi terbuat dari kayu dan tidak dalam kondisi yang    baik.
Jembatan  ini cukup lebar untuk satu mobil sepanjang 570 meter  (1870  kaki)  sehingga memerlukan  3 menit berkendara di atasnya jika  Anda  seorang  pengemudi yang terampil.
Jika Anda tidak begitu terampil, Anda dapat melihat 15 meter ke Sungai Vitim, yang tidak menyenangkan.
Dan   itu benar-benar bukan apa-apa. Jembatan Sungai Vitim di Siberia   Rusia.  Bagi mereka yang tidak tahu daerah ini, daerah ini diselimuti   musim  dingin yang ekstrem hampir sepanjang tahun dengan suhu di bawah    Northern Ontario dan semuanya tertutup salju dan es.Jembatan ini  berubah   menjadi sebuah Icicle dengan penduduk setempat belum ada  traksi drive   atas dan ke bawah jembatan ini karena sering satu-satunya  cara mereka  di  Sungai Vitim.
10. Jembatan Alam Bryce Canyon's Utah, AS) 
Natural    Bridge, lengkungan paling populer di Bryce Canyon, terletak 1,7 mil    terakhir Fairview Point dan terlihat dari Jembatan Alam . Penamaan    Natural Bridge di Bryce Canyon menyebabkan sedikit keributan di kalangan    geologi. Meskipun buatan struktur alam tampak seperti jembatan, itu    sebenarnya lengkungan.